轴流风扇叶片通常经过简化，在设计条件下运行时，气流迎角（进气气流相对速度w的方向与叶片安装角度的差）约为零，气流阻力小，风扇效率高，当风扇流量降低时，w的方向角会改变，气流角会增加，当迎角增加到某个临界值时，在叶片后部的尾端会产生涡流区域，这就是所谓的回流状态（失速），阻力急剧增加，升力（压力）减小迅速当迎角增加时，流动现象更加严重，甚至一些叶片通道被阻塞。

      轴流风机失速，喘振和防风，轴流风扇的失速特性取决于风扇叶片的特性和其他特性，并且还受系轴流风机统特性（如风道阻力）的影响，在相同的叶片角下，管道的阻力越大，风扇出口处的风压越高，风扇运行越接近不稳定的工作区域，在管道阻力不变的情况下，风叶片的开度越大，风扇的工作点越接近不稳定的工作区域。

      轴流风机失速，轴流风机喘振和防风当轴流风机并列运行时出现以下现象时，表明风机失速：失速风机的扬程，流量和电流大大降低，在严重的情况下，失速风扇的噪音会大大增加，并且外壳，风道和烟道会振动，在"自动"的情况下，与失速风扇并联运行的另一个风扇的电流和体积比可以大大增加。

      当叶轮旋转时，气体从进风口轴向进入叶轮，遭到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高，然后流入导叶，导叶将偏转气流变为轴向活动，一起将气体导入扩压管，进一步将气体动能转换为压力能，最终引进作业管路。

      轴流式风机叶片的作业方式与飞机的机翼类似，可轴流风机是，后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的分量，而轴流式风机则固定方位并使空气移动。

      低噪音轴流风机轴流式风机的横截面一般为翼剖面，叶片可以固定方位，也可以环绕其纵轴旋转，叶片与气流的视点或许叶片距离可以不可调或可调，改动叶片视点或距离是轴流式风机的首要优势之一，小叶片距离视点发生较低的流量，而添加距离则可发生较高的流量，先进的轴流式风机可以在风机工作时改动叶片距离（这与直升机旋翼较为类似），然后相应地改动流量，这称为动叶可调（VP）轴流式风机。